Auf Grundlage eines breit aufgestellten Maßnahmenpakets soll die Fußverkehrsinfrastruktur der Stadtgemeinde in Zukunft attraktiver und benutzerfreundlicher gestaltet werden. Das Ziel dabei ist, die fußverkehrsfreundliche Infrastruktur und Platzverteilung in der Stadtgemeinde zu erhöhen, wodurch ein besseres Angebot für zu-Fuß-Gehende im Gemeindegebiet entsteht. Weiters sollen durch gezielte Bewusstseinsbildungsmaßnahmen die Vorteile des zu-Fuß-Gehens in die Bevölkerung getragen werden.

Mittlerweile hat die Stadtgemeinde Fehring das örtliche Fußverkehrskonzept im Gemeinderat beschlossen und die darin enthaltenen Maßnahmen werden nun sukzessive umgesetzt.

Arbeitsschritte

• Raum- und Strukturanalyse für das gesamte Gemeindegebiet
• Bestandsanalyse des bestehenden Fußwegenetzes inkl. Begehungen vor Ort
• Betreuung von Workshops zur gemeinsamen Entwicklung eines Soll-Fußwegenetzes
• Erarbeitung von verkehrsorganisatorischen und infrastrukturellen Maßnahmen
• Abhaltung von Workshops mit der Gemeinde

Arbeitsschritte:

• Projektmanagement und Projektkoordination
• Betreuung Workshops zur Leitbilderstellung und Zielfindung
• Erstellung eines Kooperationsmodells für die Förderung des Radverkehrs durch das Land Steiermark
• Ableitung von Handlungsansätzen zur Entwicklung von Maßnahmen für die Steigerung des Radverkehrsanteils
• Erarbeitung Radverkehrsnetz und Maßnahmenpakete auf Basis einer Prioritätenreihung (Wirkungsanalyse)
• Grobkostenschätzungen
• Standorte Radparken und sonstige Serviceeinrichtungen
• Förder- und Umsetzungsberatung

Neben der Ausbildung und Lage der Kreuzung wurden auch Aussagen zum neuen Verlauf der L207 getroffen. Dazu wurden auf Basis des Verkehrsmodells Steiermark der Analyseverkehr (2015) und der Prognoseverkehr (2030) für den Kreuzungsbereich im betrachteten Planungsgebiet sowie zum angrenzenden Straßennetz ermittelt.

Nach der verkehrstechnischen Untersuchung wurden die Auswahlvarianten mit Hilfe einer Kosten-Wirksamkeits-Analyse untersucht und beurteilt.