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	<title>Obersteiermark &#8211; verkehrplus ZT GmbH</title>
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		<title>Schienenverkehrskonzept</title>
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		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2017 07:45:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilitätskonzepte]]></category>
		<category><![CDATA[Verkehrsmodelle]]></category>
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					<description><![CDATA[Zur Optimierung des Schienenverkehrsangebotes für das ÖBB-Zielnetz 2025 in der Obersteiermark wurden Modellberechnungen vorgenommen. Diese umfassen die Verdichtung der S-Bahn im obersteirischen Zentralraum, die S8 bis Unzmarkt und drei städtische Haltestellen. Je nach Variante gibt es bei den Ein- und Aussteigern Steigerungen zwischen +15% bis knapp +25%. Das verkehrliche Potenzial liegt bei max. 31.000 Ein- [&#8230;]]]></description>
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<p>Zur Optimierung des Schienenverkehrsangebotes für das ÖBB-Zielnetz 2025 in der Obersteiermark wurden Modellberechnungen vorgenommen. Diese umfassen die Verdichtung der S-Bahn im obersteirischen Zentralraum, die S8 bis Unzmarkt und drei städtische Haltestellen.</p>



<p>Je nach Variante gibt es bei den Ein- und Aussteigern Steigerungen zwischen +15% bis knapp +25%. Das verkehrliche Potenzial liegt bei max. 31.000 Ein- und Aussteigern pro Werktag. Im Herbst 2017 wurde bereits die Umsetzung der Haltestelle Leoben-Lerchenfeld beschlossen.</p>



<p><sub><strong>Auftraggeber:</strong>&nbsp;ÖBB Infrastruktur</sub></p>



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