Österreich – verkehrplus ZT GmbH

Grundlagenstudie Fahrradverordnung

cö vplus — Fri, 28 Jun 2024 08:31:29 +0000

Das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) hat um eine Grundlagenstudie zur österreichischen Fahrradverordnung gebeten. Ziel ist es, die rechtlichen Rahmenbedingungen zur Novellierung der österreichischen Fahrradverordnung fachlich vorzubereiten. Dazu sind speziell fahrzeugtechnische Neuerungen, die bis dato in der Fahrradverordnung noch unberücksichtigt sind, jedoch in der verkehrlichen Realität bereits unterwegs und am Markt erhältlich sind, auf die Möglichkeit und Bedingungen einer Implementierung in die Fahrradverordnung zu prüfen.

Arbeitsschritte:

Markterkundungen
Recherche der Zulassungsbestimmungen in anderen Ländern
Testfahrten und Versuche
Belastungstests
Ergebnisdiskussion und Risikobeurteilung

Projektleitung:

verkehrplus – Prognose, Planung und Strategieberatung GmbH

Projektteam:

die radvokat:innen

Heavy Pedals

Weitere Infos vom Bundesministerium

Weitere Infos von Radkompetenz Österreich

Rail Charge

cö vplus — Fri, 22 Sep 2023 11:23:00 +0000

RailCharge – Automatisiertes Laden von Elektrofahrzeugen auf der Schiene als Enabler der E-Mobility

Die Grundidee, auf der das Forschungsprojekt RailCharge beruht, ist die Renaissance des Autozugs im Kontext batterieelektrischer Mobilität unter Berücksichtig automatisierten Ladens während der Reise auf der Schiene.

RailCharge verfolgt das Ziel einer Kopplung von Mobilitätssektoren indem batterieelektrische Fahrzeuge auf schnell zu beladende, innovative Autozüge gebracht werden, welche gleichzeitig automatisiertes Laden der EV-Batterien ermöglichen. Durch dieses Konzept können einige der akuten Probleme der Mobilitätswende im Allgemeinen (i.e. Reduktion des Verkehrsaufkommens auf der Straße), bzw. Elektromobilität im Speziellen (z.B. Reichweiten-Thematik und Ladeinfrastruktur) gelöst werden.

Arbeitsschritte:

Bedarfserhebung und Use-Case-Analyse
Workshops
Ergebnisanalyse und Dissemination

Projektteam:

TU Graz

RCC Railway Competence and Certification GmbH

Easelink GmbH

SSC RailTec

verkehrplus – Prognose, Planung und Strategieberatung GmbH

Förderung:

Das Projekt „RailCharge“ wurde von der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) gefördert.

BMVIT „Präventionsstrategien gegen Fahrraddiebstahl“

cö vplus — Wed, 13 Nov 2019 10:31:22 +0000

Überarbeitung der Publikation „Präventionsstrategien zum Fahrraddiebstahl“ für das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie. Dabei wurde eine Anpassung und Aktualisierung der vorliegenden Publikation durchgeführt.

DOWNLOAD BROSCHÜRE

Mikro-ÖV: Tarif und Konkurrenz

cö vplus — Wed, 25 Sep 2019 06:25:54 +0000

Die Planung des Öffentlichen Verkehrs bedarf umfassenden Abstimmungen zwischen verschiedensten AkteurInnen. Mikro-ÖV stellt als relativ neuer Ansatz ein Nischenangebot v.a. für Personen in ländlichen und vom ÖV nicht oder nicht ausreichend erschlossenen Räumen dar.

Grundsätzlich ist festzustellen und aus fachlicher Sicht das oberste Gebot, dass aufgrund der enormen Vielfalt verschiedener Mikro-ÖV Angebote, u.a. bedingt durch raumstrukturelle und soziodemographische Rahmenbedingungen, eine fundierte und abgestimmte Planung unbedingt notwendig ist. Schließlich ist langfristig eine Integration von Mikro-ÖV Angeboten in den Öffentlichen Verkehr als weiterer Beitrag der Qualitätssteigerung für das Gesamtsystem Öffentlichen Verkehr und für KundInnen im Sinne der Bereitstellung von lückenlosen Wegeketten notwendig.

Im Auftrag der Gemeinden Bruck a.d. Mur, Gratwein-Straßengel und Trofaiach und des Landes Steiermark sowie durch eine Förderung des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie, erarbeitete verkehrplus u.a. durch die Analyse verschiedenster Mikro-ÖV Angebote und die Einbindung von FachexpertInnen im Bereich ÖV eine wesentliche Grundlage für die Weiterentwicklung von Mikro-ÖV Angeboten in der Steiermark und Österreich.

Wissenschaftliche Begleitung Mikro-ÖV-Systeme für den Nahverkehr im ländlichen Raum

cö vplus — Thu, 28 Mar 2019 07:10:31 +0000

Der Klima- und Energiefonds förderte seit 2011 Mikro-ÖV Systeme für den Nahverkehr in ländlichen Räumen in Österreich. verkehrplus wurde beauftragt diese Förderprojekte der Jahresprogramme 2012, 2013 und 2014 zu evaluieren und wissenschaftlich zu begleiten.

Von Mai 2014 bis Jänner 2019 fanden 45 vor-Ort-Evaluierungstermine in 7 Bundesländern statt. Einerseits wurden Grundlagenstudien in Vorbereitung zur Implementierung von Mikro-ÖV Projekten gefördert, andererseits wurde der Betrieb von Mikro-ÖV Angeboten mit bis zu 50% der Gesamtkosten gefördert. Sämtliche ProjektträgerInnen wurden durch verkehrplus fachlich beraten und im Sinne einer erfolgreichen Projektabwicklung unterstützt.

Dieses Förderprogramm, welches seit 2017 vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie übernommen wurde, hat die Bedeutung von Mikro-ÖV in Österreich erheblich geprägt.
verkehrplus konnte sich u.a. aufgrund dieser Evaluierungstätigkeit enorme Kompetenzen im Bereich Mikro-ÖV aneignen und wesentliche Erkenntnisse für eine erfolgreiche Planung und Implementierung von Mikro-ÖV Angeboten sammeln.

Ve3 Planung von Verknüpfungen an Verkehrsstationen

cö vplus — Tue, 05 Dec 2017 08:04:03 +0000

Eine qualitativ hochwertige Verkehrsverknüpfung an Verkehrsstationen schafft die Basis für Inter- und Multimodalität. Im Forschungsprojekt Ve³ (VIF 2012) wurde sowohl die Nutzer- als auch die Betreibersicht untersucht.

Mit einer Kombination verschiedener Planungs- und Erhebungsmethoden, unterstützt durch quantitative Methoden, ist es möglich Maßnahmen(-sets) zur Verbesserung der Verknüpfung an Verkehrsstationen herzuleiten. Im Rahmen des Forschungsprojektes wurde ein Planungshandbuch erarbeitet.