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	<title>Gutachten &amp; Recht &#8211; verkehrplus ZT GmbH</title>
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	<title>Gutachten &amp; Recht &#8211; verkehrplus ZT GmbH</title>
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	<item>
		<title>Grundlagenstudie Fahrradverordnung</title>
		<link>https://www.verkehrplus.at/projekte/grundlagenstudie-fahrradverordnung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2024 08:31:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) hat um eine Grundlagenstudie zur österreichischen Fahrradverordnung gebeten. Ziel ist es, die rechtlichen Rahmenbedingungen zur Novellierung der österreichischen Fahrradverordnung fachlich vorzubereiten. Dazu sind speziell fahrzeugtechnische Neuerungen, die bis dato in der Fahrradverordnung noch unberücksichtigt sind, jedoch in der verkehrlichen Realität bereits unterwegs und am [&#8230;]]]></description>
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<p>Das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) hat um eine Grundlagenstudie zur österreichischen Fahrradverordnung gebeten. Ziel ist es, die rechtlichen Rahmenbedingungen zur Novellierung der österreichischen Fahrradverordnung fachlich vorzubereiten. Dazu sind speziell fahrzeugtechnische Neuerungen, die bis dato in der Fahrradverordnung noch unberücksichtigt sind, jedoch in der verkehrlichen Realität bereits unterwegs und am Markt erhältlich sind, auf die Möglichkeit und Bedingungen einer Implementierung in die Fahrradverordnung zu prüfen.</p>



<p><strong>Arbeitsschritte:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Markterkundungen</li>



<li>Recherche der Zulassungsbestimmungen in anderen Ländern</li>



<li>Testfahrten und Versuche</li>



<li>Belastungstests</li>



<li>Ergebnisdiskussion und Risikobeurteilung</li>
</ul>



<div style="height:25px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p><strong>Projektleitung:</strong></p>



<p><a href="https://www.verkehrplus.at/" data-type="link" data-id="https://www.verkehrplus.at/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">verkehrplus &#8211; Prognose, Planung und Strategieberatung GmbH</a></p>



<p><strong>Projektteam:</strong></p>



<p><a href="https://www.radvokaten.at/" data-type="link" data-id="https://www.radvokaten.at/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">die radvokat:innen</a></p>



<p><a href="https://heavypedals.at/" data-type="link" data-id="https://heavypedals.at/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Heavy Pedals</a></p>



<div style="height:25px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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</div>



<div style="height:25px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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</div>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<div class="wp-block-image-gallery-block-image-gallery-block"><div class="eb-parent-wrapper eb-parent-eb-image-gallery-t9j3g "><div class="eb-gallery-img-wrapper eb-image-gallery-t9j3g grid overlay-bottom caption-style-0   no-isotope " data-id="eb-image-gallery-t9j3g"><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_130517.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_130517.jpg" image-index="0" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_100803.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_100803.jpg" image-index="1" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_111630.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_111630.jpg" image-index="2" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_103419.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_103419.jpg" image-index="3" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_104024.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_104024.jpg" image-index="4" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_105258.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_105258.jpg" image-index="5" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_105751.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_105751.jpg" image-index="6" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_120327.jpg" rel="noopener" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/11/20231125_120327.jpg" image-index="7" alt=""/></span></a></div></div></div>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Gutachterliche Stellungnahme</title>
		<link>https://www.verkehrplus.at/projekte/gutachterliche-stellungnahme/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Nov 2023 12:22:21 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Feststellung der technisch und verfahrensrechtlich notwendigen Maßnahmen zur Genehmigungsfähigkeit eines bestehenden Straßenbauwerks. Klärung der Beweisthemen &#8222;Verkehrs- und Netzbedeutung der bestehenden Straße&#8220;, &#8222;Örtliche Situation und Zustand des Straßenbauwerks&#8220;, &#8222;Leistungsfähigkeit&#8220; und &#8222;Baurechtliche Grundlagen&#8220;. Arbeitsschritte:]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Feststellung der technisch und verfahrensrechtlich notwendigen Maßnahmen zur Genehmigungsfähigkeit eines bestehenden Straßenbauwerks. Klärung der Beweisthemen &#8222;Verkehrs- und Netzbedeutung der bestehenden Straße&#8220;, &#8222;Örtliche Situation und Zustand des Straßenbauwerks&#8220;, &#8222;Leistungsfähigkeit&#8220; und &#8222;Baurechtliche Grundlagen&#8220;.</p>



<p><strong>Arbeitsschritte:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Grundlagenanalyse</li>



<li>Überprüfung der Erfordernisse für behördliche Bewilligungen</li>



<li>Gutachterliche Stellungnahme</li>
</ul>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pilotversuch Fahrradzone</title>
		<link>https://www.verkehrplus.at/projekte/pilotversuch-fahrradzone-fernitz-mellach/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Aug 2023 11:53:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilitätskonzepte]]></category>
		<category><![CDATA[Radverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Umsetzungsberatung]]></category>
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					<description><![CDATA[In Fernitz-Mellach startete im August 2023 der Pilotversuch zur ersten „Fahrradzone“ Österreichs. Insgesamt wurden neun Straßen zu Fahrradstraßen und in einer gemeinsamen „Fahrradzone“ zusammengefasst. Umgesetzte Maßnahmen: Arbeitsschritte:]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>In Fernitz-Mellach startete im August 2023 der Pilotversuch zur ersten „Fahrradzone“ Österreichs. Insgesamt wurden neun Straßen zu Fahrradstraßen und in einer gemeinsamen „Fahrradzone“ zusammengefasst.</p>



<p><strong>Umgesetzte Maßnahmen:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Bodenmarkierung Einfahrtsbereiche</li>



<li>Verkehrsberuhigende Maßnahmen im Streckennetz</li>



<li>Verkehrszeichen</li>
</ul>



<p><br><strong>Arbeitsschritte:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Gesamtverkehrskonzept</li>



<li>Umsetzungsbegleitung</li>



<li>Evaluierung</li>
</ul>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<div class="wp-block-image-gallery-block-image-gallery-block"><div class="eb-parent-wrapper eb-parent-eb-image-gallery-583tb "><div class="eb-gallery-img-wrapper eb-image-gallery-583tb grid overlay-bottom caption-style-0  " data-id="eb-image-gallery-583tb"><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2023/08/6_Abgrenzung_Fahrradzone_Fernitz_20240325_kh.png" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2023/08/6_Abgrenzung_Fahrradzone_Fernitz_20240325_kh.png" image-index="0" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/03/1_vorher-nachher_Visualisierung_1_20230315-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/03/1_vorher-nachher_Visualisierung_1_20230315-jpg.webp" image-index="1" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/03/2_20230817_161450-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2024/03/2_20230817_161450-jpg.webp" image-index="2" alt=""/></span></a></div></div></div>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Radweg Sappi</title>
		<link>https://www.verkehrplus.at/projekte/gratwein-radweg-sappi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2021 09:46:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Design und Konstruktion]]></category>
		<category><![CDATA[Radverkehr]]></category>
		<category><![CDATA[Umsetzungsberatung]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehrplus.at/?post_type=portfolio&#038;p=2348</guid>

					<description><![CDATA[Das Vorhaben dient der Herstellung einer sicheren und hochqualitativen Radverkehrsinfrastruktur. Die Strecke entspricht im gegenständlichen Fall dem Routenverlauf der Hauptradroute 1 des Radverkehrskonzeptes Gratwein-Straßengel und Gratkorn sowie dem Routenverlauf des R2 Murradwegs des Landes Steiermark. Dieser ermöglicht die direkte und umwegfreie Verbindung zwischen den Dauersiedlungsräumen Judendorf, Straßengel bzw. Graz-Gösting und Gratwein – sowie über die [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Das Vorhaben dient der Herstellung einer sicheren und hochqualitativen Radverkehrsinfrastruktur. Die Strecke entspricht im gegenständlichen Fall dem Routenverlauf der Hauptradroute 1 des Radverkehrskonzeptes Gratwein-Straßengel und Gratkorn sowie dem Routenverlauf des R2 Murradwegs des Landes Steiermark. Dieser ermöglicht die direkte und umwegfreie Verbindung zwischen den Dauersiedlungsräumen Judendorf, Straßengel bzw. Graz-Gösting und Gratwein – sowie über die neu errichtete Fuß- und Radwegbrücke auch ins Gemeindegebiet Gratkorn. Der Abschnitt erfüllt somit wesentliche Verbindungsfunktion und ist vor allem dadurch netzwirksam.</p>



<p><strong>Arbeitsschritte:</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Entwurfsplanung</li>



<li>Einreichungs- und Ausführungsplanung</li>



<li>Behördenverfahren</li>



<li>Ausschreibung und Vergabe</li>
</ul>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<div class="wp-block-image-gallery-block-image-gallery-block"><div class="eb-parent-wrapper eb-parent-eb-image-gallery-x30ah "><div class="eb-gallery-img-wrapper eb-image-gallery-x30ah grid overlay-bottom caption-style-0  " data-id="eb-image-gallery-x30ah"><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2021/04/SAPPI-RW-AF-002-V00_Uebersichtslageplan_20201013.png" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2021/04/SAPPI-RW-AF-002-V00_Uebersichtslageplan_20201013.png" image-index="0" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2021/04/Radverkehrskonzept_Gratwein-Strassengel_Gratkorn_HR_20180518.png" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2021/04/Radverkehrskonzept_Gratwein-Strassengel_Gratkorn_HR_20180518.png" image-index="1" alt=""/></span></a></div></div></div>



<div style="height:50px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mikro-ÖV Strategie</title>
		<link>https://www.verkehrplus.at/projekte/mikro-oev-strategie-steiermark-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2017 07:44:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilitätskonzepte]]></category>
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					<description><![CDATA[Mikro-ÖV schließt eine bedeutende Lücke der bestehenden Angebote des Öffentlichen Verkehrs (ÖV): Sein möglichst flächendeckender Ausbau in jenen Gebieten, die vom ÖV nicht oder wenig erschlossen sind, eröffnet Menschen den Zugang zu Mobilität, die aus bestimmten Gründen von der Mobilität ausgeschlossen waren. In diesem Sinne entwickelte verkehrplus in Kooperation mit dem Institut für Technik- und [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Mikro-ÖV schließt eine bedeutende Lücke der bestehenden Angebote des Öffentlichen Verkehrs (ÖV): Sein möglichst flächendeckender Ausbau in jenen Gebieten, die vom ÖV nicht oder wenig erschlossen sind, eröffnet Menschen den Zugang zu Mobilität, die aus bestimmten Gründen von der Mobilität ausgeschlossen waren.</p>



<p>In diesem Sinne entwickelte <strong><em>verkehrplus </em></strong>in Kooperation mit dem Institut für Technik- und Wissenschaftsforschung im Auftrag des Landes Steiermark die Mikro-ÖV Strategie Steiermark. Darauf aufbauend wirkte <strong><em>verkehrplus </em></strong>in der Entwicklung des dazugehörigen Förderprogramms mit.</p>



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<div class="wp-block-image-gallery-block-image-gallery-block"><div class="eb-parent-wrapper eb-parent-eb-image-gallery-mcnl3 "><div class="eb-gallery-img-wrapper eb-image-gallery-mcnl3 grid overlay-bottom caption-style-0  " data-id="eb-image-gallery-mcnl3"><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/mirkro_oev_potenzial_20170111_bd-1-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/mirkro_oev_potenzial_20170111_bd-1-jpg.webp" image-index="0" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Mikro-OeV-Strategie_finale-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Mikro-OeV-Strategie_finale-jpg.webp" image-index="1" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Mikro-OeV-Strategie_Konkurrenzierung-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Mikro-OeV-Strategie_Konkurrenzierung-jpg.webp" image-index="2" alt=""/></span></a></div></div></div>



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]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Radverkehrsstrategie 2025</title>
		<link>https://www.verkehrplus.at/projekte/radverkehrsstrategie-steiermark-2025/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[cö vplus]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2017 07:41:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobilitätskonzepte]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.verkehrplus.at/?post_type=portfolio&#038;p=1411</guid>

					<description><![CDATA[Die Vision der Radverkehrsstrategie Steiermark 2025 stellt das Verkehrsmittel Rad im Alltagsverkehr in den Mittelpunkt. Demnach ist der Radverkehr ein wesentliches Bindeglied einer nachhaltigen, aktiven und multimodalen Mobilität in der Steiermark. verkehrplus lieferte für die Strategie sowie für die Erarbeitung des dazugehörigen Förderprogramms fachlichen Input. Anhand verschiedener Projekte in Pilotregionen mit unterschiedlichen Partnern wurden die [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Die Vision der Radverkehrsstrategie Steiermark 2025 stellt das Verkehrsmittel Rad im Alltagsverkehr in den Mittelpunkt. Demnach ist der Radverkehr ein wesentliches Bindeglied einer nachhaltigen, aktiven und multimodalen Mobilität in der Steiermark.</p>



<p><strong><em>verkehrplus </em></strong>lieferte für die Strategie sowie für die Erarbeitung des dazugehörigen Förderprogramms fachlichen Input. Anhand verschiedener Projekte in Pilotregionen mit unterschiedlichen Partnern wurden die Planungsprozesse optimiert, in Workshops diskutiert und in der Radverkehrsstrategie verankert.</p>



<p>Der Fokus in der aktualisierten Strategie liegt auf umfassenden Radverkehrskonzepten, welche die drei Säulen der Strategie enthalten: Planen &amp; Bauen – Kommunizieren &amp; Motivieren – Organisieren &amp; Kooperieren.</p>



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<div class="wp-block-image-gallery-block-image-gallery-block"><div class="eb-parent-wrapper eb-parent-eb-image-gallery-hi7z4 "><div class="eb-gallery-img-wrapper eb-image-gallery-hi7z4 grid overlay-bottom caption-style-0  " data-id="eb-image-gallery-hi7z4"><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/STMK_RF_Ampel_009_c_Lupi_Spuma-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/STMK_RF_Ampel_009_c_Lupi_Spuma-jpg.webp" image-index="0" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Praesentationsgrafiken_Folie-8.png" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Praesentationsgrafiken_Folie-8.png" image-index="1" alt=""/></span></a><a href="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Praesentationsgrafiken_Folie-7-jpg.webp" id="eb-gallery-img-content" data-fslightbox="gallery" data-type="image" class="eb-gallery-img-content eb-filter-img-" rel="noopener"><span class="eb-gallery-link-wrapper"><img decoding="async" class="eb-gallery-img" src="https://www.verkehrplus.at/wp-content/uploads/2017/12/Praesentationsgrafiken_Folie-7-jpg.webp" image-index="2" alt=""/></span></a></div></div></div>



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